Kranjska Goran ja Trentan välinen yhteys oli luultavasti tuttu maissamme asuneille muinaisille kansoille. Solan ensimmäiset kävijät olivat todennäköisesti metsästäjiä, joita seurasivat paimenet. Tämä johti ensimmäisten polkujen luomiseen solan yli, jonka nimi oli silloin Kranjsko Sedlo. Keskiajalla Trentaan asutettiin ihmisiä. Elämä tässä hyvin syrjäisessä laaksossa oli erittäin ankaraa, ja lähin tie sivistykseen johti Vršičin solan kautta silloiseen Borovška-kylään (nykyiseen Kranjska Goraan). Vastineeksi juustosta, villasta ja nahoista ihmiset saivat elintärkeät tarvikkeet selviytymistään varten. 1500-luvulla Trentassa kehittyi raudanvalmistus, mikä johti metsäkatoon. Tämä jatkui 1700-luvulle asti, minkä jälkeen Trenta hiljeni jälleen. Janez Vajkard Valvasor mainitsi Kranjska Goran yläpuolella olevat vuoret kirjassaan “The Glory of the Duchy of Carniola”, jossa hän kuvailee Kranjsko Sedlon ylittävää tietä. 1800-luvulla solaa käyttivät pääasiassa syrjäiset paimenet, ja siellä vieraili toisinaan tiedemiehiä, kuten lääkäri Belsazar Hacquet. Hän kuvasi valimoita, kallioiden geologista rakennetta ja alppikasvillisuutta ja julkaisi ne teoksessa “Plantae Alpinae Carniolicae” (1782). Alueella vierailivat myös merkittävät henkilöt, kuten englantilainen Humphry Davy, ranskalainen kasvitieteilijä Albert Bois de Chesne sekä vuorikiipeilijät tohtori Julius Kugy ja tohtori Henrik Tuma. Kun vuoristovierailut lisääntyivät 1800-luvun jälkipuoliskolla, paikalliset alkoivat ansaita elantonsa vuoristo-oppaiden avulla, ja myös puukauppa kukoisti. Historian saatossa sola on saanut erilaisia nimiä: Jezerca, Kranjski vrh, Mojstrovka Pass ja Apenverein. Vuonna 1901 solaan, joka nykyään tunnetaan nimellä Erjavčeva koča, rakennettiin ensimmäinen maja, Vosshutte. Yksitoista vuotta myöhemmin seurasi slovenialainen maja, joka tunnetaan nykyään nimellä Tičarjev dom, joka on nimetty lääkärin ja vuorikiipeilijän tohtori Josip Tičarin mukaan. Vaikka ensimmäinen maailmansota oli vielä edessä, itävaltalaiset ymmärsivät tämän Slovenian osan merkityksen. Vuonna 1907 Vršičin ympärillä järjestettiin sotaharjoituksia, joihin itse arkkiherttua Franz Ferdinand osallistui. Harjoitusten aikana solan ylittivät eri sotilashaarat, minkä vuoksi solaan rakennettiin varatie ja useita siltoja ja määriteltiin tulevan tien reitti.